第341章 改良云梯车

试一下能不能三个时辰里制出云梯车模器！

    大晋的云梯车已经结合防御盾，理念上实现了从到有，可惜停留“盾”的简单构造上，没有跨出第二步。

    王葛要做的，就是把平面盾改为“盾屋”。为减少材料消耗、车体重量，当然不是建真正的屋。

    攻城之际，驱云梯车的兵士最害怕的除了箭失，还有城头推下来的巨石、滚木、以及热汤毒汁。因此盾屋的顶不能节省，必须厚。四壁为横栅形制，既可观望周围，又能防备外物袭击。

    底座改为六轮，形制前后有区分。前面的四个大轮区域，也就是盾屋占据的区域，底盘是空的，兵士躲盾屋里推车前行。后方三分之一的底盘实心，起到平衡云梯车体的作用。

    盾屋前方两侧的粗柱过屋顶后向上延伸。

    至此，盾屋结构结束。

    梯结构分为固定的下梯和抓钩城墙的上梯两部分。

    下梯的作用是供兵士从地面距离爬到上梯的尾端。二梯相接的位置，就盾屋前方两侧的粗柱顶端。下梯的尾端车轮的后两轮位置，王葛制模器，没将这处位置设计成轮轴穿过梯两侧外框，因为她非车匠师，不知道这样设计会不会影响云梯车的行动。下梯尾端就底盘上，另横一木固定梯尾，令其不颠簸中挪动。

    最后是上梯。

    大冷的天，王葛忙出一头汗。身边不断有考生被逐，远处巡吏的叫喊一声接连一声，还有头顶的太阳，都预示考核快要结束了。

    已经未时。

    参加夜考的匠师们提前到来，巡吏让这些人勿聚集进场口位置。项衡报的就