第二百三十章 车路协同技术落地
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出的这个‘车路协同’功能，需要将‘无人公交’线路进行‘道路化改造’，需要打造一个‘车路协同’平台，这一点我无法直接确定。” 此时陆明眉头微微皱起，刚才听到张飞扬详细讲解“车路协同”技术，他马上就意识到其中的问题。 不可否认，“车路协同”技术非常好，但它需要在城市道路上大量安装基础设施，这些设备一套都是价值不菲，一条两条公交线路还好说，但一旦线路多了，其中的花费简直难以承担。 显然，这样的工程已经不是在公交公司能力范围之内了。 想到这里，陆明停顿了一下，转头看向市里一同前来的领导许光明。 “许局……你的意思呢？” 许局作为交管局领导，沉思片刻后看着张飞扬说道： “张总，我们对凤凰的‘无人公交’也很满意，但是……” “如果按照你们所说，不仅需要在公交运营道路上安装各种感应设备，还需要搭建云控平台和边缘计算平台，这样的费用对我们来说难以接受的。” “我想问一下，如果不要‘车路协同’功能，那‘无人公交’能不能正常运行呢？” 张飞扬点点头。 “当然可以正常运行。” “我们‘无人公交’搭载了2组摄像头和2组激光雷达，哪怕没有‘车路协同’功能，也能实现无人自动驾驶。” “但是，‘无人公交’如果搭载‘车路协同’功能，不仅能提高运营效率，还能提高运营安全……” 话刚说完，陆明非常干脆的摆摆手： “张总，不